اسٹیل کے پائپ دو مختلف طریقوں سے تیار کیے جاتے ہیں جس کے نتیجے میں بالآخر یا تو ویلڈ یا بغیر کسی رکاوٹ کے پائپ پیدا ہوتا ہے۔ دونوں طریقوں میں، کچے اسٹیل کو سب سے پہلے زیادہ قابل عمل ابتدائی شکل میں کاسٹ کیا جاتا ہے۔ پھر اسے اسٹیل کو ایک ہموار ٹیوب میں کھینچ کر یا کناروں کو ایک ساتھ مجبور کرکے اور ویلڈ سے سیل کرکے ایک پائپ میں بنایا جاتا ہے۔ اسٹیل پائپ تیار کرنے کے پہلے طریقے 1800 کی دہائی کے اوائل میں متعارف کرائے گئے تھے اور وہ آج مسلسل جدید عمل میں تیار ہوئے ہیں۔
ہر سال لاکھوں ٹن اسٹیل پائپ تیار کیا جاتا ہے۔ اس کی ورسٹائلٹی اسے اسٹیل کی صنعت میں سب سے زیادہ استعمال ہونے والی مصنوعات بناتی ہے۔ اسٹیل کے پائپ کئی جگہوں پر پائے جا سکتے ہیں۔ چونکہ یہ مضبوط ہوتے ہیں اس لیے انہیں شہروں اور قصبوں میں پانی اور گیس کی نقل و حمل کے لیے زیر زمین استعمال کیا جاتا ہے۔ وہ بجلی کے تاروں کی حفاظت کے لئے تعمیرات میں بھی ملازم ہیں۔ اسٹیل پائپ وں کے بارے میں دلچسپ بات یہ ہے کہ وہ مضبوط اور ہلکے دونوں ہو سکتے ہیں۔ یہ انہیں سائیکل فریم کی تیاری میں استعمال ہونے کے لئے مثالی بناتا ہے۔ اسٹیل کے پائپ آٹو موبائل، ریفریجریشن یونٹس، ہیٹنگ اور پلمبنگ سسٹم، فلیگ پولز، اسٹریٹ لیمپ اور میڈیسن میں بھی پائے جا سکتے ہیں۔ پائپ ہزاروں سالوں سے استعمال کیے جا رہے ہیں۔ پہلا استعمال غالبا قدیم زرعی ماہرین نے دریاؤں اور نہروں سے پانی کو کھیتوں میں موڑنے کے لئے کیا تھا۔ یہ بھی تجویز کیا گیا ہے کہ چینیوں نے 2000 قبل .C کے اوائل میں مطلوبہ مقامات پر پانی پہنچانے کے لئے ریڈ پائپ استعمال کیے تھے۔
جدید دور کے ویلڈ ڈ اسٹیل پائپوں کی ترقی کا سراغ ١٨٠٠ کی دہائی کے اوائل میں لگایا جاسکتا ہے۔ 1815 ء میں ولیم مرڈوک نے کوئلے سے جلنے والا لیمپ سسٹم ایجاد کیا۔ لندن کے پورے شہر کو ان روشنیوں سے فٹ کرنے کے لئے مرڈوک نے مسترد شدہ مسکیٹس کے بیرل وں کو ایک ساتھ ملایا اور کوئلے کی گیس کی نقل و حمل کے لئے اس مسلسل پائپ لائن کا استعمال کیا۔ جب اس کا روشنی کا نظام کامیاب ثابت ہوا تو لمبی دھاتی ٹیوبوں کی زیادہ مانگ تھی۔ اس طرح کی مانگ کو پورا کرنے کے لئے کافی ٹیوبتیار کرنے کے لئے، موجدوں کی ایک رینج نئے پائپ بنانے کے عمل کو تیار کرنے پر کام کرنے کے لئے تیار ہے. دھاتی ٹیوبوں کو تیزی سے اور سستے طریقے سے تیار کرنے کا ایک ابتدائی قابل ذکر طریقہ جیمز رسل نے ١٨٢٤ میں پیٹنٹ کرایا تھا۔ اس طریقے میں اس نے ایک چپٹے لوہے کی پٹی کے مخالف کناروں کو ایک ساتھ ملا کر ٹیوبیں بنائیں۔ دھات کو سب سے پہلے گرم کیا گیا تھا یہاں تک کہ قابل استعمال تھا۔ پھر اس کے کناروں کو ایک ساتھ جوڑ دیا جاتا ہے اور ایک قطرے کے ہتھوڑے کا استعمال کرتے ہوئے ویلڈ کیا جاتا ہے۔ پائپ کو ایک نالی اور رولنگ مل کے ذریعے منتقل کرکے ختم کیا گیا تھا۔ تاہم رسل کا طریقہ زیادہ دیر تک استعمال نہیں کیا گیا کیونکہ اگلے سال کومینیئس وائٹ ہاؤس نے دھاتی ٹیوببنانے کا بہتر طریقہ تیار کیا۔ بٹ ویلڈ کے عمل کو کہا جاتا ہے، اس کا عمل آج پائپ بنانے کے طریقہ کار کی بنیاد ہے۔ اس طریقے میں لوہے کی پتلی چادروں کو گرم کیا جاتا تھا اور کون کی شکل کے کھلنے کے ذریعے کھینچا جاتا تھا۔ جیسے ہی دھات کھلنے سے گزری، اس کے کنارے مڑ گئے اور پائپ کی شکل پیدا ہوگئی۔ پائپ کو ختم کرنے کے لئے دونوں سروں کو ایک ساتھ ویلڈ کیا گیا تھا۔
ویلڈڈ پائپ اسٹیل کی پٹیوں کو کھانچے ہوئے رولرز کی ایک سیریز کے ذریعے رولنگ کے ذریعے تشکیل دیا جاتا ہے جو مواد کو ایک گول شکل میں ڈھالتا ہے۔ اس کے بعد، غیر شادی شدہ پائپ ویلڈنگ الیکٹروڈز کے ذریعے گزرتا ہے۔ یہ آلات پائپ کے دونوں سروں کو ایک ساتھ سیل کرتے ہیں۔ امریکہ میں یہ عمل 1832ء میں فلاڈیلفیا میں کھولا گیا۔ رفتہ رفتہ وائٹ ہاؤس کے طریقہ کار میں کچھ بہتری لائی گئی۔ جان مون نے ١٩١١ میں سب سے اہم اختراعات میں سے ایک متعارف کرائی تھی۔ انہوں نے مسلسل عمل کا طریقہ تجویز کیا جس میں ایک مینوفیکچرنگ پلانٹ ایک نہ ختم ہونے والے دھارے میں پائپ پیدا کرسکتا ہے۔ اس نے اس مخصوص مقصد کے لئے مشینری بنائی اور پائپ بنانے کی بہت سی سہولیات نے اسے اپنایا۔ جب ویلڈ ڈلی کے عمل کو تیار کیا جا رہا تھا، بغیر کسی رکاوٹ کے دھاتی پائپوں کی ضرورت پیدا ہوتی ہے۔ ہموار پائپ وہ ہیں جن میں ویلڈ ڈ سیم نہیں ہے۔ انہیں سب سے پہلے ایک ٹھوس سلنڈر کے مرکز میں سوراخ کرکے بنایا گیا تھا۔ یہ طریقہ 1800ء کی دہائی کے اواخر میں تیار کیا گیا تھا۔ پائپ کی اس قسم سائیکل فریم کے لئے مثالی تھے کیونکہ وہ پتلی دیواریں ہیں, ہلکے لیکن مضبوط ہیں. 1895 میں بغیر کسی رکاوٹ کے ٹیوب تیار کرنے والا پہلا پودا تعمیر کیا گیا۔ جیسے جیسے سائیکل کی مینوفیکچرنگ نے آٹو مینوفیکچرنگ کو راستہ دیا، گیسولین اور تیل کی لائنوں کے لئے اب بھی بغیر کسی رکاوٹ کے ٹیوبوں کی ضرورت تھی۔ یہ مطالبہ اس وقت اور بھی زیادہ کردیا گیا تھا کیونکہ تیل کے بڑے ذخائر پائے گئے تھے۔
1840 کے اوائل میں آئرن ورکرز پہلے ہی بغیر کسی رکاوٹ کے ٹیوب تیار کر سکتے تھے۔ ایک طریقہ میں ایک ٹھوس دھات، گول بلٹ کے ذریعے ایک سوراخ کیا گیا تھا۔ اس کے بعد بلٹ کو گرم کیا گیا اور مرنے کے سلسلے کے ذریعے کھینچا گیا جس نے اسے لمبا کیا اور ایک پائپ بنایا۔ یہ طریقہ نااہل تھا کیونکہ مرکز میں سوراخ کرنا مشکل تھا۔ اس کے نتیجے میں ایک ناہموار پائپ ہوا جس کا ایک رخ دوسرے سے موٹا تھا۔ میں 1888، ایک بہتر طریقہ ایک پیٹنٹ دیا گیا تھا. اس عمل میں، ٹھوس بل ایک فائر پروف اینٹ کور کے ارد گرد ڈال دیا گیا تھا. جب ٹھنڈا کیا گیا تو اینٹ کو ہٹا دیا گیا جس سے درمیان میں ایک سوراخ رہ گیا۔ اس کے بعد سے نئی رولر تکنیک وں نے ان طریقوں کی جگہ لے لی ہے۔
